武汉成为“战场”?是的,梅赛德斯-奔驰和威正处于“试驾”的边缘

说到武汉,你的第一个想法是什么?是黄鹤楼还是长江大桥?不,不,不,在我看来,武汉已经成为一个“战场” 据悉,一场以“WEY先于基准被尊重”为主题的梅赛德斯-奔驰与WEY品牌“战役”在武汉隆重登场。不要急着“咬”这波瓜!这次静态品尝“门口”,与“德国豪华SUV”梅赛德斯-奔驰GLC不相上下,是“中国豪华SUV”weyv7的升级版。活动分为静态品尝和多维动态试驾。这种比较和讨论是在许多方面进行的,如“奢侈”、“安全”和“智慧”。我将从静态品尝开始 作为胖屋党的一员,骑行舒适是我非常重视的因素之一,所以我首先“品尝”了两者的内部。 梅赛德斯-奔驰GLC的内部可以用四个字来形容“简单而豪华”。它的内部是7788类似于新的C级。它由高皮革接缝等级的材料制成。坐上去感觉轻松舒适。 从中控台上可以看出,梅赛德斯-奔驰GLC采用悬挂式中央控制设计,互动集成控制系统设有触摸屏和动态驾驶选择器,起到辅助作用。 但我认为,如果中央控制屏幕的边界更窄,仪器的屏幕可以更大,甚至是全液晶仪器,那么它将是完美的!另一方面,WEY VV7升级版内饰大面积覆盖皮革,其坐面大到足以符合人体姿态。 中控台也是悬挂设计的。令我惊讶的是,它比梅赛德斯通用汽车公司有更多的功能。除了CarPlay和CarLife等多媒体系统之外,它还具有语音控制和全景图像等功能。 然而,在中国奢侈品和德国奢侈品的结合下,我又一次感受到了WEY品牌模式“过度奢华”的产品力量 试驾的结果“出乎意料”。品尝会结束后,我来到了最期待的试驾会。为了让两辆车的感觉形成鲜明对比,我和我的朋友们分别测试了WEY VV7升级版车型和梅赛德斯GLC,并在会场同时开始了比赛。 然而,新发布的比赛必须补充调味品。因此,在测试升级后的WEY VV7之前,我做了大量的准备工作。首先,我打开QQ音乐打开周杰伦的特别表演。然后,我根据PM2.5检测系统监测了江城空的空调。通过空调节的负离子净化系统,我吸得更健康了。我在仪式上得了满分,并相信我不会输给测试奔驰GLC的朋友 热身后,比赛正式开始。 我驾驶的WEY VV7升级版结合了2.0T+7速双离合器变速箱。电子变速杆换档平稳。起动时,离合器结合速度非常快,低速平稳跟随汽车。经过一系列的手术后,我只有一种感觉,那就是,很好!登录国家彩票电脑后,WEY VV7升级真正“运行”的第一感觉是“安静”,80公里/小时以下基本听不到噪音,因此ANC主动降噪系统、双层玻璃和屋顶许多地方可见的降噪麦克风带来的组合装箱效果似乎相当显著。 试驾时地形崎岖,但幸运的是WEY VV7升级版离地面间隙很大,所以不用担心底部,悬架反弹也很有弹性,车身几乎不反弹,可以轻松以30公里/小时的速度通过。 在试驾期间,朋友试驾的梅赛德斯-奔驰GLC也表现出色,马力十足。 经过彻底的试驾,我也对WEY VV7升级后的智能驾驶辅助系统有了更深的了解。 其中,自适应巡航、智能转弯、车道偏离警告、360度扫描和流媒体后视镜都值得一一了解。 我不得不说,虽然WEY品牌成立才两年多,但其超强实力不可低估。 作为中国豪华SUV的领导者,其在某些领域的实力“无疑不同于”世界豪华标杆梅赛德斯-奔驰。 因此,边肖相信,WEY品牌必将引领中国奢侈品走向未来的下一个高峰!

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